数学是自然科学的基础，也是重大技术创新发展的基础。3月14日——国际数学日，取自圆周率π的开头，这一天也被称之为“π Day”。中国船舶集团持续走高质量发展道路，不断坚持科学技术创新，其间也涌现出许多硬“π”代表。

  3.14*260*260/4≈5.3万平方米，是我国自主研制的全球首台18兆瓦半直驱海上风电机组H260-18M叶轮扫过一圈的面积

  该面积相当于7个标准足球场大。在满发风速下，该机组每转动一圈可发44.8度电，单台机组每年可输出超过7400万度清洁电能，可满足4万户三口之家一年的用电量，可减少燃煤消耗2.5万吨、二氧化碳排放6.1万吨，具有非常明显的节能减排效果。

  团队先后攻克了126米超长国产柔性叶片颤振失稳、全集成传动链大变形下高扭矩密度主齿轮箱齿轮修型、20兆瓦半直驱永磁发电机结构集成和散热平衡、大型海上风电机组全生命周期运维效率低、大功率海上机组一体化运输和超高工况下互补式高效吊装等技术难题，实现机组整机一级部件国产化率高于99%。

  35*35*3.14=3846.5平方厘米，是HTG系列减摇陀螺装置转子旋转一周的面积

  HTG系列减摇陀螺装置减摇效果可达90%以上，具有体积小、重量轻、集成度高、功耗低、可靠性高的特点，可有效提升船舶安全性与舒适度。

  高转速：在真空减阻技术、先进的支撑系统模块设计技术、高速电机设计技术的支撑下，在输出大减摇力矩的同时实现了5000转每分钟以上的高转速，小型减摇陀螺装置甚至可达10000转每分钟。

  自适应：通过对陀螺进动的实时控制以适应外界海况的不规则性，实现一键化操作，无需用户干预。

  高能效：采用真空减阻技术大大降低了系统无效功耗及发热；采取了特殊的水冷散热方式有效提升了散热效率；世界领先水平的高转速大幅度提高陀螺装置的能质比。

  轻量化：除大惯量的陀螺转子外，其余部件均采取高强度铝合金，大大降低了装置重量。所有分系统均集成一体，体积小，外观美。

  10300*3.14=32342毫米，是华南地区最大集装箱船螺旋桨叶梢扫过一圈的周长

  为了确保船体强度，该船建造过程中先后攻克了止裂钢切割与焊接、止裂钢机器人自动焊接等技术难题。该船螺旋桨重达8.1吨，在该船额定功率下能产生3941千牛推力，相当于五千多名成年男性一起的拉力。